摩托車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車是時除摩托車起步、換擋和低速剎車需要抓住離合器把手外，其他時間都不要沒事抓離合，或把手放在離合器把手上，行車時把手長時間放在離合器把手上，比較容易造成離合器打滑，離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障。
摩托車起步時的正確操作方法
起步時離合器把手的操作要領是一快、二慢、三聯動。即在把手抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時，把手抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程，將把手慢慢抬起。在離合器把手抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸加大油門把手，使摩托車平穩起步。
摩托車換擋時的正確操作方法
在行車中換擋時，操縱離合器把手應迅速踩下并抬起，不要出現半聯動現象，不然，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋器和離合器的磨損，提倡使用兩手離合器換擋法。這種方法雖然操作起來比較復雜，卻是摩托車省車省錢的好方法。
摩托車在剎車時的正確使用方法
在摩托車的行車中，除了低速制動停車需要抓住離合器把手外，其他情況下的制動都盡量不要先抓緊離合器把手。低速行車中制動停車的操縱方法是先抓住離合器把手，然后再抓住制動把手，使摩托車平穩地停下來。
